A primeira etapa, disputada no regime da distância mais curta, levou as equipas participantes de ErRachidia a Erfoud, atravessando o famoso Erg Chebbi. A muita chuva que caiu no sul de Marrocos nos últimos meses fez, contudo, com que os participantes encontrassem muita lama em algumas zonas do percurso, causando uma verdadeira hecatombe na caravana lusa. Sem registarem problemas de maior até atingirem a face nascente do Erg, foi a partir daí que as equipas participantes escolheram estratégias distintas. A Sportix, formada por Jorge Oliveira e Orlando Santos, também em Land Rover Defender, foi a primeira a embrenhar-se na montanha de areia, logo seguida pela Last Minute, com José Magalhães a tomar o volante do Defender TD5, dada a pouca experiência de João Topa neste tipo de pisos. As restantes equipas optaram por estratégias mais conservadoras e tornearam o Erg pelo lado norte.

Ultrapassado este obstáculo, outro mais inesperado se levantaria perante a caravana do África Tracking: o rio junto ao qual estava situado o CP6 tinha mais água do que era suposto e todos os conjuntos em prova acabaram por ficar atascados na lama, da qual a equipa Last Minute foi a única a conseguir sair a tempo de terminar a etapa antes do fecho do controlo. E, para que tal fosse possível, José Magalhães teve de recorrer à sua grande experiência neste tipo de provas e enterrar uma das rodas suplentes do jipe, de modo a servir de âncora ao guincho e deste modo conseguir tirar o Defender da incómoda posição em que se encontrava.

E foi, deste modo, um conjunto de participantes cansados e muito enlameados que chegou ao famoso hotel Xaluca, no final da etapa, sem que mesmo assim ficasse afectada a boa disposição geral.